Toyota Corolla E170

Otomatik (CVT) versiyonlar piyasada ortalama 1.180.000 TL, manuel versiyonlar ortalama 950.000 TL civarında. Yaklaşık 230.000 TL fark söz konusu. CVT şanzıman şehir içi sürüşte konforlu ancak yukarıda da belirttiğimiz gibi düşük hızlarda titreşim yaşatabiliyor. Manuel şanzıman daha ucuz ve uzun ömürlü, özellikle yüksek kilometreli örneklerde CVT'den daha güvenli bir tercih olabilir.

Türkiye ikinci el piyasasında 1.6 Valvematic benzinli motor daha yaygın. Dizel versiyon (1.4 D-4D) sınırlı sayıda mevcut. Benzinli motorlar bakım açısından daha basit ve yedek parça daha kolay bulunuyor. Dizel motorlar şehir içi kullanımda sorun çıkarabilir çünkü partikül filtresi (DPF) sık tıkanabiliyor. Yılda 15.000 km üzerinde sürüş yapanlar için dizel ekonomik olabilir.

2015 sonrası modeller mühendislik iyileştirmeleriyle geldi ve 2016 facelifte kaportada küçük değişiklikler yapıldı. 2013-2014 ilk üretim yıllarında bazı erken seri hataları görülebilir. En iyi fiyat-performans oranı 2016-2017 facelift modellerinde bulunuyor. 2018-2019 son üretim modelleri en pahalı ama en az sorunlu. Bütçeniz yetiyorsa 2016 sonrası bir facelift modeli tercih edin.

En sık rastlanan sorunlar CVT şanzıman titreşimi, 1.33 motorlardaki yağ tüketimi, ön alt salıncak bushing aşınması ve klima kompresörü arızasıdır. CVT sorunları genellikle 120.000 km sonrası ortaya çıkıyor. Ön alt salıncak bushingleri 80.000-100.000 km'de kontrol edilmeli. Bunayorumum kullanıcılarının ilan yorumlarında en sık dile getirilen konu, CVT şanzımanın düşük hızlarda titremesidir.

Normal kullanımda yıllık bakım maliyeti 15.000-20.000 TL aralığında. Periyodik bakımlar Toyota yetkili servisinde 5.000-8.000 TL, bağımsız serviste 3.000-5.000 TL civarında. Büyük bakım (triger kayışı dahil) 100.000 km'de yaklaşık 10.000-15.000 TL'ye geliyor. Koruma altında olan araçlarda bakımlar daha uygun fiyata yapılıyor.

Corolla Türkiye'nin en yaygın ithalatı yapılan modellerinden biri olduğu için yedek parça bulmak oldukça kolay. Yetkili servis ve bağımsız parçacılar arasında geniş bir yelpaze var. Plastik parçalar, fren balataları, filtreler gibi genel sarf malları uygun fiyatlarla bulunabilir. Koruma paneli, far grubu gibi kaporta parçaları daha pahalı olabilir.

CVT şanzıman testi yapın — düşük hızlarda titreşim olup olmadığını kontrol edin. Motor yağ tüketimini kontrol edin, özellikle 1.33 motorlarda yağ takibi önemli. Ön süspansiyon bushinglerini inceleyin, aşınmışsa değişim maliyeti ciddi olabilir. Klima çalışmasını mutlaka test edin. Servis geçmişini ve hasar kayıtlarını kontrol etmeyi unutmayın.

1.6 Valvematic motorun şehir içi tüketimi ortalama 8.5-9.5 litre, şehir dışı 6.0-6.8 litre, karma 7.0-7.8 litre aralığındadır. Kullanıcı bildirimlerine göre şehir içi kullanımda 10 litreye kadar çıkabilmektedir. 1.4 D-4D dizel motor şehir içi 6.5-7.5 litre, şehir dışı 4.8-5.5 litre, karma 5.5-6.2 litre aralığındadır.

2013-2017 arası 5-7 yaşındaki Corolla E170'ler ikinci el piyasada en çok tercih edilen yaş aralığıdır. Fiyatları uygun, parçaları kolay bulunur. Ancak CVT şanzıman geçmişi ve yağ tüketimi gibi konularda dikkatli olmanız gerekir. 2016 facelift sonrası modellerde bu sorunlar daha az görülür. Yıllık 15.000 km'den fazla kullanılmamış örnekleri tercih edin.

1.6 Valvematic motor Toyota'nın en güvenilir motorlarından biri olarak kabul edilir. Düzenli bakım ile 300.000 km üzerine rahatlıkla çıkabilir. 1.33 motorlar daha düşük hacimli oldukları için daha fazla yağ tüketimi gösterebilir. Dizel 1.4 D-4D motor da dayanıklı ancak DPF filtresi şehir içi kullanımda sorun yaratabilir.

Corolla E170 sedan gövde tipiyle gelir ve 454 litre bagaj hacmine sahiptir. Aile kullanımı için yeterli alan sunar. Güvenilir yapısı ve düşük işletme maliyeti onu aileler için cazip kılar. Ancak iç mekan plastik kalitesi ve süspansiyon sertliği aile kullanıcılar tarafından eleştirilmektedir. Çocuk koltuğu montajı kolaydır, arka koltuk geniş ve rahat.

Aynı segmentteki en güçlü rakipler Renault Megane Sedan, Volkswagen Golf Sedan, Hyundai i30 Sedan ve Fiat Egea Sedan'dır. Megane Sedan daha donanımlı ve konforlu, Golf Sedan daha kaliteli malzemeye sahip, i30 Sedan daha sportif, Egea Sedan ise daha uygun fiyatlıdır. Hangi alternatifi seçeceğiniz önceliklerinize bağlıdır.

Corolla E170'te zincir tahrikli motorlar kullanıldığı için triger kayışı değişimi gerekmez. Ancak bazı versiyonlarda triger kayışı kullanılabilir. 1.6 Valvematic ve 1.33 motorlar zincir tahriklidir. Triger kayışı olan modellerde 100.000-120.000 km'de değişim önerilir. Motor yağ seviyesi düzenli kontrol edilmelidir.

CVT şanzıman ömrü düzenli bakım ile 200.000-250.000 km civarında olabilir. CVT yağı 60.000 km'de bir değiştirilmelidir. CVT yağı değişimi yapılmayan araçlarda 120.000 km sonrası titreşim ve kayma sorunları başlayabilir. CVT şanzıman onarımı 25.000-40.000 TL, değişimi ise 60.000-80.000 TL aralığındadır.

Corolla E170 kış şartlarında genel olarak iyi performans gösterir. Ön çekişli olduğu için karlı yollarda kayganlık riski vardır, zincir kullanmanız gerekebilir. Soğuk havalarda motor ısınması 1-2 dakika alır. Akü ömrü kışın daha kısa olabilir, 3-4 yıllık aküler kışın değiştirilmelidir. Lastik seçimi kış performansını doğrudan etkiler.

Corolla E170 elektrikli sistemlerde genel olarak güvenilir bir araçtır. Yaygın sorunlar arasında kapı kilit aktüatörü arızası, cam kaldırıcı motoru arızası ve ekran/touch panel sorunları bulunur. Kapı kilit aktüatörü değişimi 2.000-4.000 TL, cam kaldırıcı motoru değişimi 1.500-3.000 TL aralığındadır. Bu sorunlar genellikle 100.000 km sonrası görülür.