Kaza sonrası sigortadan isteyebileceğin tahmini değer kaybını ve hasar kaydının satış fiyatına genel etkisini iki ayrı hesapla gör. İkisi farklı şeydir; bu sayfada ikisi de var.
Kazada kusurlu değilsen, aracının satış değerindeki düşüşü karşı tarafın trafik sigortasından isteyebilirsin. Aşağıdaki hesap sektörde yaygın kullanılan tahmin formülüdür.
Tahmini Aralık
15.200 - 22.800 TL
Hasar Sınıfı
Küçük hasar (katsayı 0,5)
Km Katsayısı
0,2 (75.000 - 149.999 km)
Hesap: piyasa değeri × 0,19 × hasar katsayısı × km katsayısı. Onarım tutarı, aracın değerinin %8'i olduğu için hasar "küçük hasar" sınıfında değerlendirildi.
Hasar kaydı olan bir araç, temiz benzerlerine göre daha düşük fiyata alınıp satılır. İşlem gören parça sayısını ve türünü seç; genel piyasa aralığını gör.
Temiz Benzerlerine Göre
%4,5 - %8,8 düşük
Tutar Olarak
44.550 - 88.200 TL
Sıralama
değişen > komple boya > lokal boya
Kaza geçiren bir araç kusursuz onarılsa bile hasar kaydı (tramer kaydı) kalır ve ikinci el piyasasında temiz benzerlerinden daha düşük fiyata satılır. Aradaki bu fark "değer kaybı"dır ve kazada kusurlu olan tarafın zorunlu trafik sigortasından talep edilebilir. Talep edebilmek için kazanın iki taraflı olması, senin yüzde yüz kusurlu olmaman, aracın pert işlemi görmemiş olması ve aynı parça için daha önce değer kaybı alınmamış olması gerekir. 1 Temmuz 2026 sonrası kazalarda sigortaya yaptığın hasar başvurusu, değer kaybı talebi yerine de geçer; daha eski kazalarda veya sigortaya hiç başvurulmadıysa değer kaybını ayrıca talep etmen gerekir.
Yıllarca kullanılan yöntem, yukarıdaki birinci hesaplayıcıdaki formüldü: aracın kaza öncesi piyasa değerinin %19'u "taban" kabul edilir, bu taban hasarın büyüklüğüne göre 0,25 ile 0,90 arasında bir katsayıyla ve aracın kilometresine göre 0,10 ile 0,90 arasında bir katsayıyla çarpılır. Hasar büyüdükçe ve kilometre düştükçe değer kaybı artar.
1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren Genel Şartlar değişikliğiyle bağlayıcı tespit, merkezi sistemden atanan sigorta eksperinin aracın kaza öncesi ikinci el değeri ile onarım sonrası ikinci el değeri arasındaki farkı ölçmesine dayanıyor. Yani formül artık resmi yöntem değil, yaygın bir ön tahmin aracı. Ayrıca eski düzenlemedeki katı kilometre ve yaş sınırları Anayasa Mahkemesi kararıyla iptal edildi: aracın ikinci elde alınıp satılabilir olması yeterli.
Kazada kusurlu olan karşı tarafın zorunlu trafik sigortasından. 1 Temmuz 2026 sonrası kazalarda ayrıca başvurmana çoğu zaman gerek kalmaz: sigortaya yaptığın hasar başvurusu değer kaybı talebi yerine de geçer, eksper aynı raporda değer kaybını hesaplar ve şirket tutarı sana bildirir. Daha eski tarihli kazalarda yazılı başvuru gerekir. Bildirilen tutar gelmez veya düşük bulursan Sigorta Tahkim Komisyonuna ya da mahkemeye gidebilirsin.
Genel kural: zararı ve sorumlusunu öğrendiğin tarihten itibaren 2 yıl, her durumda kaza tarihinden itibaren 10 yıl. Süreyi kaçırmamak için kazadan sonra beklemeden başvurmak en güvenlisi.
Evet. Eski düzenlemedeki katı kilometre ve yaş sınırları Anayasa Mahkemesi kararıyla iptal edildi. Bugün aracın ikinci el piyasasında alınıp satılabilir olması yeterli kabul ediliyor; ancak kilometre yükseldikçe hesaplanan tutar düşer.
Hayır. Buradaki sonuç, sektörde yaygın kullanılan formüle dayalı bir ön tahmindir. 1 Temmuz 2026 tarihli Genel Şartlar değişikliğinden sonra bağlayıcı tespit, merkezi sistemden atanan sigorta eksperinin aracın kaza öncesi ve onarım sonrası piyasa değerini karşılaştırmasıyla yapılır; uyuşmazlıkta Sigorta Tahkim Komisyonu ve mahkeme karar verir.
İşlemin türü belirleyicidir: değişen parça, tam boyadan; tam boya, lokal boyadan daha çok etki eder. Kaput gibi ön bölge işlemleri alıcıyı daha çok tedirgin eder. Şasi, direk veya tavan gibi yapısal işlemler ise ağır sınıftır ve çoğu alıcı için vazgeçme sebebidir. Sayfadaki ikinci hesaplayıcı bu genel aralıkları verir.
Hayır. Değer kaybı, onarılıp trafiğe dönen araçlar içindir. Pert (ağır hasarlı) işlemi gören araçta zarar, aracın kaza öncesi rayiç değeri üzerinden ayrı bir tazminat sürecine girer.
Genel aralıklar fikir verir; kararı araç verdirir. İlan linkini yapıştır, aracın durumunu ve fiyatını benzer ilanlarla karşılaştırıp net bir karar önerisi çıkaralım. İlk analiz üyeliksiz ve ücretsiz.
Analiz Et