Bu analiz arşivde. İlan 39 gündür kaynağında görülmedi, büyük ihtimalle yayından kalktı. Aşağıdaki değerlendirme o tarihteki veriye dayanıyor. Güncel bir ilanı analiz et.

İLAN ANALİZİ

İkinci el araç

-

Analiz: · İlan son görülme:

Vazgeç
16/100
ALIM SKORU
Orta Güven

Fiyat Geçmişi

Fiyat geçmişi henüz yok.

Araç Bilgileri

SatıcıBireysel Satıcı

Okumaya Üşendiysen

Abi, ilan açıkçası dürüst yazmış - ağır hasar kaydı var, airbag tamir edilmiş. Bu araç bir noktada ciddi kaza geçirmiş, sigortadan işlem görmüş demek. Üstüne ön beş parçanın dördü boyalı, airbag tamiri geçmişi var - bu 'küçük kaza' değil. Değer/risk hesabını çok net yapman lazım, aceleci davranma.

  • Ağır hasar kaydı var: araç kaza sigortadan işlenmiş ve hasar o anki değerinin yüzde 60'ını geçmiş demek. Bu ciddi bir geçmiş.
  • Airbag tamir edilmiş: büyük kaza göstergesi. Airbag patlayan araçlarda gizlenebilen yapısal hasar riski her zaman vardır - şasi ve direkler bağımsız ekspertizde mutlaka kontrol edilmeli.

Tehlike Sinyalleri

  • Ağır hasar kaydı mevcut: Türkiye'de bu etiket ancak sigortadan işlenmiş ve aracın o anki değerinin yüzde 60'ını aşan hasarlarda oluşur. Pert/ağır kaza geçmişi kesin.
  • Airbag tamir edilmiş: airbag patlıyorsa araç çok sert bir darbeye maruz kalmıştır. Tamir edilmiş airbag her zaman sıfır airbag kadar güvenli değildir; ayrıca çarpışma sırasında şasiye yük binmiş olabilir.
  • Şasi ve direkler için bağımsız ekspertiz zorunlu: ağır hasar + airbag tamiri kombinasyonunda görünmez yapısal hasar (şasi eğriliği, direk bükülmesi) riski gerçektir. Galeri veya satıcı yönlendirmesiyle değil, kendi seçtiğin bir ekspertizci ile lift'e aldır.
  • 7.5 dönüşüm yapılmış: farlar, stop ve bazı görseller değiştirilmiş. Bu işlemin kalitesi ve orijinal parça uyumu bilinmiyor - elektrik tesisatında sorun çıkabilir.

Olumlu Yönler

  • Satıcı ağır hasar kaydını açıkça ilan açıklamasına yazmış - bu dürüstlük sayılır, gizlemeye çalışmamış.
  • Şase ve podyeler orijinal belirtilmiş - yapısal hasarın şasiye yansımadığı iddiası var. Bağımsız ekspertizde bu teyit edilirse kısmen olumlu.
  • Jant ve lastikler sıfır takılmış: yakın dönemde masraf çıkmaz.
  • Golf 7 platformu Türkiye'de yedek parça ve servis açısından elverişli, parça bulmak zor olmaz.
  • Görsel olarak araç temiz ve bakımlı görünüyor; fotoğraflarda belirgin boya farkı veya panel uyumsuzluğu gözlemlenmedi.

Pazarlık Noktaları

  • Ağır hasar kaydı tek başına en büyük pazarlık koludur. Aynı modelin hasar kaydısız emsalleriyle kıyasla; aradaki fark en az yüzde 20-30 olmalı, daha azına razı olma.
  • Airbag tamir geçmişi ayrı bir indirim kalemi - bu masrafın geçmişte yapılmış olması, olası gizli sorunların ilerleyen dönemde ortaya çıkma riskini taşır.
  • Ekspertizde ilanda geçmeyen ek bir sorun çıkarsa (mekanik, elektrik, şasi) bunu ayrı pazarlık kalemi olarak kullan.
  • 7.5 dönüşümünün kalitesi şüpheliyse veya elektrik sorunu tespit edilirse bunu fiyata yansıt.

Yerinde Doğrulanması Gerekenler

  • Golf 7 1.2 TSI (CJZA motoru) genel olarak güvenilir bir motor, ancak yağ tüketimi ve soğutma sistemi (termostat, su pompası) bilinen zayıf noktalar. Soğuk start'ta tıkırtı var mı mutlaka test et.
  • 7 ileri DSG (DQ200 kuru kavrama) şanzımanı: düşük hızlarda sarsıntı, 'sürünceme' hissi bu şanzımana özgü - hafif durumlarda normal sayılır, ama belirgin titreme varsa sorun sinyalidir. Vites geçişlerini şehir içi yavaş trafikte test et.
  • 7.5 Golf far/stop/ön tampon dönüşümü estetik olarak tutarlı görünüyor, ama bu modifikasyonun muayenede sorun yaratıp yaratmadığını teyit et. Orijinal parçalar mı, sonradan takılan mı - bunu sor.
  • 19 jant takılmış: Golf 7 için büyük jant demek daha sert sürüş, yol gürültüsü ve çukurda kenar/lastik hasar riski. Alıcı bu sürüş tarzını seviyorsa sorun değil, sevmiyorsa orijinal janta dönmek ayrı maliyet.
  • Araç oldukça fazla modifiye edilmiş (7.5 dönüşüm, 19 jant, CarPlay ekran, ambiyans, ışıklı vites topuzu). Bu modifikasyonlar satarken bazı alıcılara cazip gelir, bazılarına gelmez - likiditesini etkileyebilir.

Bu maddeler ilan beyanından çıkarıldı; kesin sonuç için ekspertiz gerekir. Terimlerin karşılığı için sözlüğe bakabilirsin.

KENDİ İLANIN İÇİN

Baktığın ilanı da aynı gözle taratabilirsin

Beğendiğin araç fark etmez: ilan linkini yapıştır, tehlike sinyalleri ve fiyatın piyasadaki yeri aynı formatta çıksın. İlk analiz üyeliksiz ve ücretsiz.

Ücretsiz analiz başlat

Bu sayfa bir satış ilanı değildir; Bunayorumum'un ilan beyanı üzerinden yaptığı bağımsız değerlendirmedir. Araç bizim tarafımızdan satılmamaktadır. Değerlendirme ilanda verilen bilgilere dayanır ve yerinde muayene ile ekspertizin yerini tutmaz.