VazgeçOrta Güven
2012 Volkswagen Jetta 1.6 TDi Comfortline
VolkswagenJetta2012
₺720.000221.000 km
Bu analiz arşivde. İlan 84 gündür kaynağında görülmedi, büyük ihtimalle yayından kalktı. Aşağıdaki değerlendirme o tarihteki veriye dayanıyor. Güncel bir ilanı analiz et.
İLAN ANALİZİ
Volkswagen Jetta 2011 - 198.500 km
Volkswagen Jetta 2011, 198.500 km, ₺785.000. Kararımız "Riskli": Bu araçta satıcı her şeyi söylemiş gibi görünüyor ama fotoğraf yokken boya listesine bir bak - neredeyse tüm sağ ve sol paneller boyalı, üstüne sağ arka kapı değişmiş, bu artık 'küçük hasar' değil ciddi bir tarih demek. Yılda ortalama 13.233 km, yaşına göre normal bantta. Alım skoru 35/100, güven düzeyi orta.
VolkswagenJetta2011198.500 km
₺785.000
Analiz: · İlan son görülme:
Riskli
35/100
Orta GüvenALIM SKORU
Fiyat Geçmişi
14 kayıtİlk: ₺785.000Şu an: ₺785.000
Araç Bilgileri
Model Yılı2011
Kilometre198.500 km
YakıtDizel
VitesOtomatik
Kasa TipiSedan
SatıcıBireysel Satıcı
Okumaya Üşendiysen
Abi, bu araçta satıcı her şeyi söylemiş gibi görünüyor ama fotoğraf yokken boya listesine bir bak - neredeyse tüm sağ ve sol paneller boyalı, üstüne sağ arka kapı değişmiş, bu artık 'küçük hasar' değil ciddi bir tarih demek. Üstelik TRAMER kayıtlarında birden fazla tarihte hasar ödemesi var, trimer temiz diyemeyiz. Motor km'si de kritik eşiğin üzerinde ve 1.6 TDI bu km'de sürpriz üretmeye başlar, DPF ve EGR kontrolsüz bırakılırsa kısa sürede büyük masraf kapına gelir. Bağımsız bir ekspertize sokup OBD okutmadan kesinlikle kapora verme.
- 2011 model araç artık 14 yaşında - her yıl araç muayenesine gitmek zorunda ve yıllık bakım masrafları gitgide artacak. MTV avantajı var ama bunu karşılaması zor.
- TRAMER kaydında 2015'ten bu yana 6 ayrı hasar ödemesi görünüyor; en büyüğü Ocak 2025 tarihli. Hasar kaydı 'yok' olması bu ödemelerin sigortadan yapılmadığı ya da araç değerinin yüzde altmışını geçmediği anlamına gelir - ama hasar tarihi zengin bir araçtır bu.
Tehlike Sinyalleri
- TRAMER kayıtlarında 2015-2025 arasında tam 6 hasar ödemesi var ve Ocak 2025'teki ödeme yaklaşık 19.500 TL gibi düşük görünse de bu son kaza tarihinden önce satın alma yapılacaksa dikkat: en son hasarın hangi bölgeye ait olduğu, bu bölgenin şu anki boyalı parçalarla örtüşüp örtüşmediği netleştirilmeli. Ekspertizde son boyaların yaşı sorgulanmalı.
- Tüm sağ yan panel (sağ ön çamurluk + sağ ön kapı + sağ arka çamurluk) boyalı ve sağ arka kapı değişmiş. Bu kombinasyon sağ taraftan ciddi bir darbe aldığına işaret ediyor. Şasi ve B-C sütunlarının çarpma görmüş olma ihtimali var - ekspertizde lift'e alarak şasi ölçümü yaptırılmalı, B ve C sütunları yakından kontrol edilmeli.
- Araç 1.6 TDI CAY motordur. Bu motor Türkiye'de DPF tıkanması ve EGR arızasıyla biliniyor. 198.500 km'de DPF'nin durumu kritik: tıkandıysa temizlik 2.000-4.000 TL, değişim 8.000-15.000 TL olabilir. Satıcı 'mekanik kusursuz' diyor ama bunu kanıtlayan servis belgesi yoksa bu ifadeye güvenmek güç.
- Orijinal değişen parçalar arasında kavrama, volan ve şanzıman tüpü var. Bu parçaların bu km'de bitmesi beklense de şanzıman iç durumu hakkında bağımsız kontrol gerekiyor. Satıcının hangi serviste bu işlerin yapıldığını belgeleyen fatura göstermesi şart - fatura yoksa 'yapıldı' demesi hiçbir anlam taşımaz.
- İlan açıklaması yarım kalmış - TRAMER tarihleri tam yazılmamış, son satır '15/10/' diye kesilmiş. Bu eksiklik kasıtlı mı yoksa yanlışlıkla mı, netleştirilmeli. Ayrıca sonradan takılan xenon ampüller ve çeşitli ampul modifikasyonları trafik kontrollerinde sorun yaratabilir; 2025 itibarıyla bu tür modifikasyonlar ciddi ceza riski taşıyor.
Olumlu Yönler
- Satıcı CAY motor olduğunu açıkça belirtmiş, bu dürüstlük işareti sayılır - eski 1.6 TDI motorlar arasında CAY, zincir yerine triger kayışı kullanan ve nispeten daha basit mekanik yapıya sahip bir motor.
- Triger seti komple değiştirilmiş - 1.6 TDI'da bu kritik bir bakım kalemi, zamanında yapılmamışsa motor gidebiliyor. Yapılmış olması aracın en önemli mekanik risklerinden birini önemli ölçüde azaltıyor.
- Kavrama, volan ve şanzıman tüpü de değiştirilmiş; bu masraflı kalemler yakın dönemde tazalenmiş demek - alıcı bu parçalar için ek masraf beklemeyebilir.
- Termostat orijinaliyle değiştirilmiş - küçük ama önemli detay; çakma termostat takan araçlarda motor ısı yönetimi bozulur, satıcı buna dikkat etmiş görünüyor.
- Siyah renk Türkiye'de en çok tercih edilen renklerden biri - satarken alıcı bulmak görece kolay olur.
Pazarlık Noktaları
- Sağ taraftaki kapsamlı boyalar ve değişen kapı ilanda belirtilmiş, bunlar zaten fiyata yansımış sayılır - bu parçaları doğrudan indirim gerekçesi yapma. Ancak ekspertizde şasi veya sütun deformasyonu çıkarsa fiyat ciddi oranda aşağı çekilebilir.
- En son TRAMER kaydı Ocak 2025 tarihli - araç görece yakın zamanda hasar görmüş. Bu son hasarın hangi bölgeyi etkilediği ve onarımın kalitesi ekspertizde sorgulanmalı; ekspertizci boya kalınlıklarında anormallik bulursa 10.000-20.000 TL indirim için somut koz elde edilmiş olur.
- DPF ve EGR durumu bağımsız serviste kontrol ettir. Tıkandığı ya da yakında müdahale gerekeceği anlaşılırsa bu masrafı fiyattan düşmek için makul bir talep olur.
- 14 yaşında bir araç için her yıl muayene zorunluluğu, yükselen parça maliyetleri ve belirsiz sigorta primleri toplam masrafı artırır. Bu gerçeği satıcıyla paylaşarak fiyatın biraz daha esnetilebileceğini hissettirebilirsin.
- İlan açıklaması yarım kalmış, fotoğraf durumu bilinmiyor - az fotoğraf varsa veya hiç yoksa bu satıcının saklamak istediği bir şey olduğuna işaret edebilir. Bu durumu pazarlık kolu olarak değil, risk uyarısı olarak kullan.
Yerinde Doğrulanması Gerekenler
- Lift'e alarak şasi kontrolü: sağ taraftan alınan darbenin şasiye yansıyıp yansımadığını kontrol ettir. B ve C sütunlarını yakından incele, kaynak veya düzeltme izi olup olmadığına bak. Ekspertizci şasi ölçümü yapabiliyorsa bu hizmeti mutlaka al.
- DPF ve EGR kontrolü: soğuk motorla çalıştır, egzozdan koyu duman veya aşırı is çıkışı var mı gözlemle. OBD cihazına bağlatarak DPF doluluk oranını ve EGR hata kodlarını oku - 1.6 TDI'da bu ikisi bu km'nin üzerinde en yaygın ve en masraflı sorunlardır.
- Şanzıman sıcaklık testi: şanzıman bakımı yapılmış deniyor ama test sürüşünde vites geçişlerinde takılma, gecikme veya titreşim var mı kontrol et. Hem soğuk hemde ısındıktan sonra ayrı ayrı gözlemle.
- Motor yağı ve soğutma suyu kontrolü: yağ çubuğunu çek, köpük veya süt rengi var mı bak - bu conta sorununa işaret eder. Soğutma suyu deposunda renk değişikliği veya yağlı görünüm de aynı soruna işaret eder.
- Sonradan takılan xenon ampüller ve LED modifikasyonları: bu değişiklikler Türkiye'de trafikte ceza konusu olabilir. 2025-2026 mevzuatında modifikasyon cezaları yükseldi; alıcı olarak bu riskin farkında ol ve araç satın alındıktan sonra bu parçaları orijinale döndürme maliyetini hesapla.
- Son TRAMER kaydının (Ocak 2025) boya kalınlık ölçümleriyle örtüşmesi: hangi bölgede yapılan onarım olduğu ve o bölgedeki boya kalınlığının anormal çıkıp çıkmadığını ekspertizci kontrol etmeli.
Bu maddeler ilan beyanından çıkarıldı; kesin sonuç için ekspertiz gerekir. Terimlerin karşılığı için sözlüğe bakabilirsin.
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen Jetta 2011, 198.500 km'de alınır mı?
Bunayorumum'un değerlendirmesi "Riskli". Bu araçta satıcı her şeyi söylemiş gibi görünüyor ama fotoğraf yokken boya listesine bir bak - neredeyse tüm sağ ve sol paneller boyalı, üstüne sağ arka kapı değişmiş, bu artık 'küçük hasar' değil ciddi bir tarih demek. Alım skoru 35/100. Bu bir ön değerlendirmedir; satın almadan önce aracı yerinde görüp ekspertize göstermek gerekir.
Volkswagen Jetta için 198.500 km çok mu?
Yıllık ~13.233 km — Türkiye ortalamasına yakın, dengeli kullanım. Karşılaştırma için: Bunayorumum'da analiz edilmiş 3 Volkswagen Jetta ilanının kilometresi 73.000 - 221.000 km aralığında (bu bir piyasa istatistiği değil, kendi analiz kümemiz).
Volkswagen Jetta 2011 için ₺785.000 fiyatı ne anlama geliyor?
Abi, bu araçta satıcı her şeyi söylemiş gibi görünüyor ama fotoğraf yokken boya listesine bir bak - neredeyse tüm sağ ve sol paneller boyalı, üstüne sağ arka kapı değişmiş, bu artık 'küçük hasar' değil ciddi bir tarih demek. Üstelik TRAMER kayıtlarında birden fazla tarihte hasar ödemesi var, trimer temiz diyemeyiz. Motor km'si de kritik eşiğin üzerinde ve 1.6 TDI bu km'de sürpriz üretmeye başlar, DPF ve EGR kontrolsüz bırakılırsa kısa sürede büyük masraf kapına gelir. Bağımsız bir ekspertize sokup OBD okutmadan kesinlikle kapora verme.
Bunayorumum'da analiz edilen 3 Volkswagen Jetta ilanı
2011-2015 model yıllarıBunayorumum'da 3 Volkswagen Jetta ilanı analiz edildi. Bu ilanların kilometreleri 73.000 - 221.000 km, fiyatları ₺720.000 - ₺940.000 aralığında.
Analiz edilen ilan3
Kilometre aralığı73.000 - 221.000 km
Fiyat aralığı₺720.000 - ₺940.000
Bu sayılar Bunayorumum'da analiz edilmiş ilanlara aittir; Türkiye geneli piyasa istatistiği değildir. Modelin tamamı için Volkswagen Jetta incelemesine bakabilirsin.
Benzer İlanlar
Tümünü görDetay
TemkinliOrta Güven
2015 Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline
VolkswagenJetta2015
₺940.00073.000 km
KENDİ İLANIN İÇİN
Baktığın ilanı da aynı gözle taratabilirsin
Volkswagen Jetta 2011 veya başka bir araç fark etmez: ilan linkini yapıştır, tehlike sinyalleri ve fiyatın piyasadaki yeri aynı formatta çıksın. İlk analiz üyeliksiz ve ücretsiz.
Ücretsiz analiz başlatBu sayfa bir satış ilanı değildir; Bunayorumum'un ilan beyanı üzerinden yaptığı bağımsız değerlendirmedir. Araç bizim tarafımızdan satılmamaktadır. Değerlendirme ilanda verilen bilgilere dayanır ve yerinde muayene ile ekspertizin yerini tutmaz.
