Audi A4 B9

Audi A4 B9, 2015-2024 arası üretilen D segmenti lüks sedan modelidir. Türkiye ikinci el piyasasında 582 aktif ilan bulunmaktadır, fiyat aralığı 1.280.000-3.779.900 TL düzeyinde, ortalama fiyat 2.190.000 TL civarındadır. En çok tercih edilen motor seçeneği 2.0 TDI, en yaygın şanzıman tipi 7 ileri S tronic otomatiğidir.

2023 Audi A4 B9 Avant Allroad   front exterior view
Wikimedia Commons: 2023 Audi A4 B9 Avant Allroad - front exterior view.jpg

Audi A4 B9 için genel skor nedir?

Fiyat / Performans
65
/ 100
Tasarım
78
/ 100
Konfor
75
/ 100
Güvenilirlik
72
/ 100

Audi A4 B9 ikinci el fiyatları ne kadar?

Kaynak: Canlı ikinci el pazar· 18 Temmuz 2026
En düşük
1.280.000 TL
Ortalama
2.190.000 TL
En yüksek
3.779.900 TL
Aktif ilan
582
Canlı ikinci el pazar
582 ilan · 1.280.000 TL3.779.900 TL · ortalama 2.190.000 TL

Veriler canlı ikinci el pazardaki 582 ilandan 18 Temmuz 2026 tarihinde derlenmiştir. Fiyat istatistikleri ilk 3 sayfadan örnekleme ile hesaplanır.

Audi A4 B9 genel değerlendirmesi

Audi A4 B9, 2015 sonbaharında tanıtılan sekizinci nesil A4'ü temsil eder. Sekiz yıl boyunca üretim devam eden model, 2023 yılında B9.5 kod adı verilen facelift güncellemesi almıştır. D segmenti lüks sedan sınıfında BMW 3 Serisi F30/G20 ve Mercedes-Benz C Serisi W205/W206 ile doğrudan rekabet eder. Platformu, Audi'nin MLB Evo mimarisine dayanır ve hafiflik ile yakıt verimliliğine odaklı mühendislik yaklaşımını yansıtır. 2024'te B9 nesli sonlandırılmış, yerine yeni nesil A4 geçmiştir. Türkiye piyasasında sedan ve Avant (kombi) gövde tipleri bulunur; Avant versiyonu genellikle sedan'dan daha yüksek ikinci el değere sahiptir.

Audi A4 B9, D segmentinde uzun süreli güvenilirlik ve sürüş konforu arayan alıcılar için dengeli bir tercihtir. 2.0 TDI dizel motor, modelin en çok tercih edilen gücüdür; düşük tork ve yakıt ekonomisi ile şehir içi ve uzun yol kullanımına uygundur. 2.0 TFSI benzinli motorlar ise daha dinamik sürüş keyfi sunar. S tronic şanzıman, 7 ileri çift kavramalı tasarımıyla hızlı ve konforlu vites değişimleri sağlar, ancak düzenli yağ değişimi şartıyla uzun ömürlü çalışır. Quattro dört çeker sistemi, özellikle kış koşullarında güvenilir sürüş imkanı tanır, ikinci el değerini de yukarı çeker. İç mekanda kaliteli malzeme kullanımı beklentiyi karşılar, bazı plastik bileşenler ve elektronik donanımlar konusunda ise beklenen kalitenin biraz altında kaldığı gözlemlenir. Bunayorumum verilerine göre, otomatik şanzımanlı A4 B9 modelleri manuel versiyonlara göre yaklaşık %20 daha yüksek fiyatlarla piyasada bulunur. Otomatik şanzımanlı örnekler ortalama 2.350.000 TL, manuel şanzımanlılar ise ortalama 1.950.000 TL civarında satış yapılır. Audi'nin servis ağı geniş, ancak yetkili serviste bakım maliyetleri bağımsız servislere göre belirgin ölçüde yüksektir.

Audi A4 B9'in güçlü ve zayıf yönleri nelerdir?

Güçlü yönler

  • Yakıt verimliliği

    2.0 TDI dizel motor ile karışık kullanımda 4.7 L/100km ortalamaya ulaşılır. Uzun yol sürüşlerinde rakipsizdir.

  • Sürüş konforu

    Adaptif süspansiyon seçeneği, yol tutuşunu sürüş moduna göre ayarlar. Şehir içi trafikte bile rahatsız etmez.

  • Donanım zenginliği

    Sanal kokpit, adaptif cruise kontrol, park asistanı gibi donanımlar standart seviyelerde bulunur. Donanım seviyeleri geniş yelpazededir.

  • Quattro dört çeker

    Kış koşullarında güvenilir sürüş sağlar. İkinci el değerini de yukarı çeken önemli bir artıdır.

  • Servis ağı

    Türkiye genelinde geniş yetkili servis ağının yanı sıra, bağımsız servislerde de yedek parça bulunabilirlik yüksektir.

Zayıf yönler

  • EGR soğutucu sızıntısı

    2016-2017 üretim dönemlerinde 2.0 TDI motorlarda EGR soğutucudan gaz sızıntısı gözlemlenmiştir. Onarım maliyeti yüksektir.

  • Bakım maliyeti

    Yetkili serviste bakım maliyetleri bağımsız servislere göre belirgin ölçüde yüksektir. Periyodik bakım için bütçe planlaması gerekir.

  • İç mekan plastik kalitesi

    Bazı plastik bileşenler ve elektronik donanımlar beklentinin biraz altında kaldığı gözlemlenmiştir. Uzun kullanımda gevşeme yaşanabilir.

  • S tronic yağ değişimi

    7 ileri S tronic şanzıman, belirli aralıklarla yağ değişimi gerektirir. Bu işlem ihmal edildiğinde titreme ve şaft sızıntıları ortaya çıkabilir.

Audi A4 B9'in en yaygın arızaları nelerdir?

Audi A4 B9 teknik özellikleri nelerdir?

NesilB9 (8. nesil A4)
Üretim yılları2015-2024 (2024'te B9.5 facelift)
Gövde tipleriSedan, Avant (kombi)
Motor seçenekleri1.4 TFSI 125 HP, 2.0 TFSI 190 HP, 2.0 TFSI 252 HP, 2.0 TDI 150 HP, 2.0 TDI 190 HP
Şanzıman seçenekleri6 ileri manuel, 7 ileri S tronic, 8 ileri tiptronic
TahrikÖnden çekişli, quattro dört çeker
Yakıt tipleriBenzin (95 oktan), LPG (benzinli modellerde), Dizel
PlatformMLB Evo
SegmentD segmenti lüks sedan/kombi
Triger sistemiKayış (benzinli), Zincir (dizel)
DPF filtresiDizel modellerde mevcuttur

Audi A4 B9 yakıt tüketimi ne kadar?

Şehir içi
5.6 L/100km
Şehir dışı
4.2 L/100km
Karma
4.7 L/100km

Yakıt tipleri: Dizel, Benzin, LPG

Veriler 2.0 TDI 190 HP motor baz alınarak WLTP ölçüm standartlarına göre verilmiştir. Benzinli 1.4 TFSI motor için şehir içi ortalama 6.7 L/100km, highway 4.8 L/100km, karışık 5.5 L/100km'dir. Kullanıcı raporlarında gerçek tüketim değerleri WLTP sonuçlarından %10-15 daha yüksek olabilmektedir.

Audi A4 B9 hangi yıl alınmalı?

2015-2016İlk seri

Audi A4 B9 ilk olarak 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve satışa çıktı. İlk üretim yıllarında 2.0 TFSI 190 HP, 2.0 TDI 150 HP ve 2.0 TDI 190 HP motor seçenekleri mevcuttu. İlk seri modellerde MMI sistemi daha eski nesil olup 7 inç dokunmatik ekrana sahiptir. EGR soğutucu ve su pompası gibi erken dönem hassasiyetler ilk iki yılda daha belirgin olmuştur.

2017-2018Erken üretim dönemi

2017 yılında 2.0 TDI motorlara güncellenmiş EGR soğutucu tasarımı geldi. 2018'de 35 TDI ünitesi 190 HP'ye yükseltildi. Bu yıllardaki üretimlerde EGR soğutucu sorunu kısmen hafifletildi ancak hala 80.000 km sonrası dikkat edilmesi gereken bir başlık. MMI Multi Media Interface yazılım güncellemeleri düzenli yapılmaya başlandı.

2019-2022Orta üretim dönemi

Bu dönemde Audi, 45 TFSI (245 HP) ve 30 TDI (150 HP) yeni motor varyantlarını tanıttı. 48V hafif hibrit teknolojisi (mild-hybrid) bazı versiyonlarda sunuldu. MMI sistemi 8.3 inç ekrana yükseltildi ve Apple CarPlay/Android Auto standart hale geldi. Bu yılların üretimlerinde erken dönem motor hassasiyetleri büyük ölçüde çözüldü.

2023-2027B9.5 Facelift

2023'te tanıtılan B9.5 facelift güncellemesiyle iç mekan tamamen yenilendi. Yeni dijital kokpit, daha büyük dokunmatik ekranlar ve güncellenmiş MMI 3.0+ sistemi eklendi. Dış görünüşte yeni far grubu, ön tampon ve arka ışık tasarımı uygulandı. Motor seçeneklerine 40 TFSI mild-hybrid (204 HP) eklendi. Facelift sonrası modellerde EGR soğutucu sorunu neredeyse tamamen ortadan kalkmıştır.

Audi A4 B9'e alternatif modeller

BMW 3 Serisi F30/G20

Aynı segmentte, sürüş dinamikleri açısından daha sportif bir tercih. F30 nesli ikinci el piyasasında yoğun bulunur, G20 nesli ise daha yüksek ikinci el değer koruması sağlar.

Mercedes-Benz C Serisi W205/W206

D segmentinde premium konfor ve ikinci el değer koruması açısından güçlü rakip. W205 nesli geniş ikinci el seçeneği sunar, W206 ise daha yeni nesil teknoloji içerir.

Volkswagen Passat

A4 B9'nin platform kardeşi olan Passat, daha uygun fiyatla benzer mühendislik deneyimini sunar. İkinci el bulunabilirlik yüksektir.

Volvo V60

Avant versiyonuna alternatif olarak, güvenlik odaklı ve farklı bir tasarım dili sunan bir seçenek. İkinci el piyasa bulunabilirliği daha düşüktür.

Sıkça sorulan sorular

Audi A4 B9 otomatik mi manuel mi alınmalı?

Otomatik versiyonlar ikinci el piyasada ortalama 2.190.000 TL, manuel versiyonlar ise 1.650.000 TL civarında. Aradaki 540.000 TL fark, S tronic şanzımanın değerini gösteriyor. Şehir içi yoğun kullanımda otomatik şanzıman konforu çok daha iyi. Manuel tercih etmek isterseniz 200.000 km üzeri modellerde S tronic yağ değişim geçmişi riski olmadığından emin olun.

Audi A4 B9 benzin mi dizel mi alınmalı?

Dizel modeller ortalama 2.150.000 TL, benzinli modeller 2.350.000 TL civarında. Dizel daha uygun fiyatlı ama şehir içi kullanımda DPF filtresi tıkanma riski taşıyor. 150.000 km üzeri dizellerde EGR ve turbo sorunları daha sık görülüyor. Şehir dışı uzun mesafe kullanımı yapanlar için dizel daha mantıklı, şehir içi yoğun kullanımda benzinli tercih edilmeli.

Audi A4 B9'da hangi yıl modeli almak en mantıklı?

2019 sonrası modeller, erken dönem sorunların büyük ölçüde giderildiği orta üretim dönemine giriyor. 2023 sonrası B9.5 facelifte yeni multimedya sistemi ve güncellenmiş donanımlar var, ancak fiyatı normal B9'lara göre %15-20 daha yüksek. Bütçe kısıtlıysa 2019-2022 arası modeller, yenilik ve güncel donanımlar istiyorsanız B9.5 tercih edilmeli.

Audi A4 B9'un en yaygın arızası nedir?

En yaygın sorun EGR soğutucusundan kaynaklanan sızıntı. 100.000-150.000 km aralığında soğutucu radyatöründe çatlak veya sızıntı görülebiliyor. Bu sorun motor sıcaklığının yükselmesine ve performans düşüşüne yol açıyor. İkinci el alırken bu sorunun daha önce çözülüp çözülmediğini mutlaka kontrol edin. Diğer yaygın sorunlar S tronic yağ değişimi ihmali ve su pompası arızası.

Audi A4 B9 bakım maliyeti ne kadar?

Audi'nin servis ağı geniş ama parça fiyatları yüksek. Yıllık rutin bakım ortalama 20.000-35.000 TL aralığında. Büyük bakım (triger kayışı, fren balatası, disk değişimi vb.) 40.000-80.000 TL arasında değişiyor. Bu masrafı göze alamayanlar için A4 B9 uygun bir seçim değil.

Audi A4 B9 yedek parça bulmak kolay mı?

Audi parçaları Türkiye'de kolay bulunuyor. Yetkili servis ağı geniş ve özel servislere uygun fiyatlı alternatif parçalar mevcut. Orijinal parça yerine muadil kullanacaksanız kaliteli markaları tercih edin. Ucuz Çin menşeli parçalar soruna çözüm değil, aksine daha büyük sorunlara yol açabiliyor.

İkinci el Audi A4 B9 alırken nelere dikkat edilmeli?

İlk kontrol sırası şanzıman — S tronic'in yağ değişim geçmişi önemli. Sonra motor yağı ve EGR soğutucusu, ardından alt takım ve süspansiyon lastikleri. Son olarak multimedya sisteminin tüm fonksiyonlarını test edin. İncelemelerimizde en çok atlanan kontrol, şanzıman yağ değişim geçmişi oluyor. Bu geçmişi olmayan modellerden uzak durun.

Audi A4 B9'un alternatifleri neler?

BMW 3 Serisi F30 ve G20, Mercedes-Benz C Serisi W205 ve W206, Volkswagen Passat, Volvo V60 ana rakipler. Hangisini seçeceğiniz kullanım amacınıza bağlı. BMW sürüş keyfi için, Mercedes konfor ve prestij için, Passat fiyat performans için, Volvo güvenlik ve kalite için daha uygun seçenekler.

Audi A4 B9 gerçek yakıt tüketimi ne kadar?

2.0 TDI dizel motor şehir içi 7-8 litre, şehir dışı 5-6 litre, karma kullanım ortalama 6-6.5 litre yakıt harcıyor. 2.0 TFSI benzinli motor şehir içi 9-10 litre, şehir dışı 6-7 litre, karma 7.5-8 litre aralığında. Gerçek tüketim sürüş tarzına ve trafik durumuna göre %10-15 değişiklik gösterebiliyor.

Audi A4 B9 2019 modeli almaya değer mi?

2019 yılı, erken dönem sorunların büyük ölçüde giderildiği ve orta üretim dönemine geçilen bir dönem. Bu yıl sonrası modeller daha güvenilir ve orta fiyat aralığında. 2019-2022 arası modelleri ortalama 2.000.000 TL civarında bulabilirsiniz. Güvenli bir ikinci el seçimi.

Audi A4 B9 hangisi motor seçeneği daha uzun ömürlü?

2.0 TDI dizel motorlar mekanik olarak daha sağlam ama 150.000 km'den sonra EGR, turbo ve DPF sorunları çıkabiliyor. 2.0 TFSI benzinli motorlar daha az sorun yaratıyor ama yakıt tüketimi yüksek. Uzun ömür için dizel, düşük bakım maliyeti için benzinli tercih edilmeli. Her iki motor düzenli bakımla 300.000 km'ye rahatlıkla çıkıyor.

Audi A4 B9 aile aracı olarak uygun mu?

Bagaj hacmi 480 litre, aileler için yeterli. Konfor ve sessizlik iyi, Quattro modeli karlı yollarda güvenli. Ancak aile odaklı araçlara göre arka koltuk genişliği dar, çocuk koltuğu takmak biraz zor olabilir. Uzun yol seyahatlerinde arka koltuk yolcuları konforlu seyahat edebiliyor.

Audi A4 B9 2017 modeli almaya değer mi?

2017, erken üretim döneminin sonu. Bu dönemdeki bazı ilk seri sorunlar (multimedya donması, EGR soğutucu sızıntısı) hâlâ görülebiliyor. Bu yüzden 2017 modelini alırken detaylı ekspertiz şart. Daha güvenli seçim 2019 sonrası modeller. Bütçe yetiyorsa 2017 yerine 2019 tercih edin.

Audi A4 B9 S tronic şanzıman ne zaman yağ değiştirmeli?

Audi S tronic şanzıman yağı 60.000 km'de bir değişmeli. Değişmezse şanzıman ömrü kısalır ve daha pahalı onarımlara yol açabilir. 120.000 km'de ikinci yağ değişimi şart. Değişim geçmişi olmayan 200.000 km üzeri S tronic modellerden kaçının. Bu geçmişi olmayan bir model aldıysanız hemen yağ değişimini yaptırın.

Audi A4 B9 2023 B9.5 facelift modeli almaya değer mi?

Yeni multimedya sistemi, güncellenmiş iç mekan ve daha iyi donanımlarla geliyor. Fiyatı normal B9'lara göre %15-20 daha yüksek. Bu farkı vermek istiyorsanız B9.5 alın, bütçe kısıtlıysa 2019-2022 arası B9 daha mantıklı. B9.5'in en büyük artısı yeni multimedya sistemi ve daha iyi ses yalıtımı.

Bu modelden bir ilana mı bakıyorsun?

İkinci el ilan URL'sini yapıştır, yapay zeka raporunu saniyeler içinde al.

İlanı Analiz Et
Audi A4 B9 İkinci El Fiyat ve Uzman İnceleme | Bunayorumum.net